понедельник, 31 августа 2009 г.
Воровство
Вчера узнал о существовании некого сайта "filmets.ru" (специально не делаю ссылкой, дабы лишний раз не поднимать рейтинг заходов), на котором господин "Igor" выкладывает посты с чужих блогов. Причем делает это под своим авторством и не коим образом не ссылаясь на первоисточник. По моему, так это просто воровство, с нарушением авторских прав.
К великому сожалению и мои посты попали на этот сайт. Нет, реклама это конечно же хорошо, но о какой рекламе может идти речь, когда под текстом написанным мною или Ноткой стоит: "Автор: Igor"? И самое что неприятное, то что посты из нашего с Ноткой блога скопированы на все 100%, ко всему прочему метки используемые нами также присутствуют на этом сайте.
Отдельное спасибо Лексу за предоставленную консультацию и предложение выхода из создавшейся ситуации. А именно, было принято решение синдицировать только первый абзац или примерно 255 символов поста, т.е. в rss канал будет уходить только заголовок и первый абзац поста. А для того что бы прочесть пост целиком придется переходить именно на сам сайт, где ведется блог.Такая мера не лучший вариант для читателей, особенно для тех кто собирает rss каналы с помощью программ, таких например как FeedReader или пользуется Google Reader'ом, там скорее всего будут только заголовки.
Что же, мы извиняемся за доставленные неудобства, но на данный момент будет так, а дальше посмотрим.
Musya & SKuzya
Тем кто пожелает проверить достоверность моих слов, то адрес сайта в самом начале поста.
К великому сожалению и мои посты попали на этот сайт. Нет, реклама это конечно же хорошо, но о какой рекламе может идти речь, когда под текстом написанным мною или Ноткой стоит: "Автор: Igor"? И самое что неприятное, то что посты из нашего с Ноткой блога скопированы на все 100%, ко всему прочему метки используемые нами также присутствуют на этом сайте.
Отдельное спасибо Лексу за предоставленную консультацию и предложение выхода из создавшейся ситуации. А именно, было принято решение синдицировать только первый абзац или примерно 255 символов поста, т.е. в rss канал будет уходить только заголовок и первый абзац поста. А для того что бы прочесть пост целиком придется переходить именно на сам сайт, где ведется блог.Такая мера не лучший вариант для читателей, особенно для тех кто собирает rss каналы с помощью программ, таких например как FeedReader или пользуется Google Reader'ом, там скорее всего будут только заголовки.
Что же, мы извиняемся за доставленные неудобства, но на данный момент будет так, а дальше посмотрим.
Musya & SKuzya
Тем кто пожелает проверить достоверность моих слов, то адрес сайта в самом начале поста.
Об "Интеравто 2009"
29 августа, суббота, как и планировали мы с Ноткой, собираемся в "Крокус Экспо" на выставку "Интеравто 2009". В голове еще свежи впечатления от прошлогоднего ММАС 2008, о котором я не так давно писал в блоге.
В этот раз решили быть умнее и выехали из дома пораньше, дабы было больше времени на спокойный осмотр экспозиции. Дорога до Крокуса заняла около 40 минут, спокойной и размеренной езды. По МКАДу со стороны Строгино подъезжаем к съезду на Крокус, что удивительно, по сравнению с прошлым годом, в доль дорог не расставлены сотрудники ГИБДД, движение абсолютно спокойное, ажиотажа с парковкой в доль обочины МКАДа нет. Въезжаем на прилегающую к Крокусу территорию, пусто! То что творилось здесь в прошлом году и то что происходит сейчас, это две противоположности. Регулировщик монотонно покручивая жезлом указывал нам на подземный паркинг, что же, мы доверились ему. Да, не скрою, автомобилей на паркинге было большое количество, но мы без труда смогли припарковать машину неподалеку от эскалатора ведущего на верх к входу на выставку.
Поднявшись на верх, решили выйти на улицу перекурить и заодно приобрести билеты. Цена на мой взгляд вполне приемлема, 250 рублей. Дальше через рамки металлоискателя и мы в огромном холле, турникет и вот оно, мы в зале.
Что писать дальше? Я даже не знаю. Выставка настолько бедна и скудна, что описать увиденное можно буквально в двух словах. Обойдя весь зал, в котором представлены автомобили, чуть менее чем за час, мы очень долго не могли поверить что это все, что это вот та самая "Интеравто 2009".
Ну а теперь поподробнее об увиденном. Сразу на глаза нам попался стенд АвтоВАЗа. Что же, пойдем сюда. В этом году здесь нет никаких концептов, просто представлена линейка выпускаемых автомобилей, Калина, Приора, да вечная Нива, теперь называющаяся как Lada 4x4. Посетителей очень интересовали Калина в версии спорт с 1,6 литровым мотором и впервые показанная Приора в версии спорт. Кстати что касается Приоры в версии спорт, нам очень понравился ее салон, панель черного цвета местами обтянута бархатом, руль и рукоятка КПП обтянуты кожей, на панели втавки под карбон, наличае штатной магнитолы вместо скандально известного ящичка с надписью "open". Да и внешне кузов смотриться куда симпатичнее базовой версии.
Особого внимания заслуживает доски на которых представлены цвета в которые АвтоВАЗ красит свои автомобили, чего стоят такие названия как "Колумбийская зелень", "Сочи" и "Робин гуд"...
Так же очень интересен был ABS демонстратор Bosh, на котором любой желающий мог испытать и сравнить торможение в экстремальных ситуациях на автомобиле, оснащенном ABS и без нее.
Но на него мы не попали, т.к. желающих "испытать и сравнить" было очень много.
Далее посмотрели грузовики производства КАМАЗ, ЗИЛ, УРАЛ. В УРАЛе нам даже довелось посидеть, впечатление хочу сказать классное, так высоко и страшно! Вот бы на денек по московским пробкам, да всем гаишникам глаза завязать, я бы показал кузькину мать...
На стенде ГАЗа была представлена электрическая "GAZelle", в последнее время частенько упоминающаяся в СМИ и на различных автомобильных сайтах. И которая так изумила Нотку, подошедшую ко мне и прошептав на ухо: "Смотри, а у нее что, мотора совсем нету?".
Из иностранных производителей увидели Lotus, Nissan, Toyota, Lexus, BMW, Bentley... Оговорюсь, что представлены были ни полноценные стенды производителей, а одиночные автомобили. Кстати очень много народу крутилось и тюнингованных Toyota, Lexus, BMW, Bentley, имеющих действительно достойный внешний вид.
Нам очень понравилась экспозиция аэрографии, выполненная правда не на автомобилях, а на плакатах.
Были еще представлены и автозапчасти, автомобильные издания, производители автохимии и различных комплектующих, что не сильно повышало интерес к выставке в наших глазах.
З.Ы. Не скажу что сожалею о потраченных деньгах, но признаюсь, что испытал разочарование и уезжая домой еще долго думал и сомневался: "А может там где-то еще были павильоны, может мы просто не заметили вход туда...".
Все фото здесь, в моих веб-альбомах:
В этот раз решили быть умнее и выехали из дома пораньше, дабы было больше времени на спокойный осмотр экспозиции. Дорога до Крокуса заняла около 40 минут, спокойной и размеренной езды. По МКАДу со стороны Строгино подъезжаем к съезду на Крокус, что удивительно, по сравнению с прошлым годом, в доль дорог не расставлены сотрудники ГИБДД, движение абсолютно спокойное, ажиотажа с парковкой в доль обочины МКАДа нет. Въезжаем на прилегающую к Крокусу территорию, пусто! То что творилось здесь в прошлом году и то что происходит сейчас, это две противоположности. Регулировщик монотонно покручивая жезлом указывал нам на подземный паркинг, что же, мы доверились ему. Да, не скрою, автомобилей на паркинге было большое количество, но мы без труда смогли припарковать машину неподалеку от эскалатора ведущего на верх к входу на выставку.
Поднявшись на верх, решили выйти на улицу перекурить и заодно приобрести билеты. Цена на мой взгляд вполне приемлема, 250 рублей. Дальше через рамки металлоискателя и мы в огромном холле, турникет и вот оно, мы в зале.
Что писать дальше? Я даже не знаю. Выставка настолько бедна и скудна, что описать увиденное можно буквально в двух словах. Обойдя весь зал, в котором представлены автомобили, чуть менее чем за час, мы очень долго не могли поверить что это все, что это вот та самая "Интеравто 2009".
Ну а теперь поподробнее об увиденном. Сразу на глаза нам попался стенд АвтоВАЗа. Что же, пойдем сюда. В этом году здесь нет никаких концептов, просто представлена линейка выпускаемых автомобилей, Калина, Приора, да вечная Нива, теперь называющаяся как Lada 4x4. Посетителей очень интересовали Калина в версии спорт с 1,6 литровым мотором и впервые показанная Приора в версии спорт. Кстати что касается Приоры в версии спорт, нам очень понравился ее салон, панель черного цвета местами обтянута бархатом, руль и рукоятка КПП обтянуты кожей, на панели втавки под карбон, наличае штатной магнитолы вместо скандально известного ящичка с надписью "open". Да и внешне кузов смотриться куда симпатичнее базовой версии.
Особого внимания заслуживает доски на которых представлены цвета в которые АвтоВАЗ красит свои автомобили, чего стоят такие названия как "Колумбийская зелень", "Сочи" и "Робин гуд"...
Так же очень интересен был ABS демонстратор Bosh, на котором любой желающий мог испытать и сравнить торможение в экстремальных ситуациях на автомобиле, оснащенном ABS и без нее.
Но на него мы не попали, т.к. желающих "испытать и сравнить" было очень много.
Далее посмотрели грузовики производства КАМАЗ, ЗИЛ, УРАЛ. В УРАЛе нам даже довелось посидеть, впечатление хочу сказать классное, так высоко и страшно! Вот бы на денек по московским пробкам, да всем гаишникам глаза завязать, я бы показал кузькину мать...
На стенде ГАЗа была представлена электрическая "GAZelle", в последнее время частенько упоминающаяся в СМИ и на различных автомобильных сайтах. И которая так изумила Нотку, подошедшую ко мне и прошептав на ухо: "Смотри, а у нее что, мотора совсем нету?".
Из иностранных производителей увидели Lotus, Nissan, Toyota, Lexus, BMW, Bentley... Оговорюсь, что представлены были ни полноценные стенды производителей, а одиночные автомобили. Кстати очень много народу крутилось и тюнингованных Toyota, Lexus, BMW, Bentley, имеющих действительно достойный внешний вид.
Нам очень понравилась экспозиция аэрографии, выполненная правда не на автомобилях, а на плакатах.
Были еще представлены и автозапчасти, автомобильные издания, производители автохимии и различных комплектующих, что не сильно повышало интерес к выставке в наших глазах.
З.Ы. Не скажу что сожалею о потраченных деньгах, но признаюсь, что испытал разочарование и уезжая домой еще долго думал и сомневался: "А может там где-то еще были павильоны, может мы просто не заметили вход туда...".
Все фото здесь, в моих веб-альбомах:
 |
| Интеравто 2009 |
пятница, 28 августа 2009 г.
Завтрак в Макдоналдсе
Решили после работы позавтракать в Макдоналдсе... Вместе с нами завтракали и воробьи с голубями:
вторник, 25 августа 2009 г.
Соня любит грязные футболки
Странная реакция кошки на грязные футболки. Стоит мне снять с себя футболку в которой проходил некоторое время, как Соня начинает ее лизать, нюхать, сосать, драть когтями... При этом никого к ней не подпускает, а все попытки забрать футболку пресекает на корню.
среда, 19 августа 2009 г.
Интеравто
Совсем скоро, а именно в период с 26 по 30 августа, в Международном выставочном центре «Крокус Экспо» состоится 5-я Международная автомобильная выставка «ИНТЕРАВТО 2009».
В прошлом году мы с Notkой посетили Московский Международный Автомобильный Салон (ММАС 2008), о котором я уже писал ранее, впечатления от которого у нас только положительные. И в этом году не собираемся пропустить это зрелище, планируем посетить «ИНТЕРАВТО 2009» 29 или 30 августа.
Ну а теперь подробнее о выставке: С 26 по 30 августа 2009 года МВЦ «Крокус Экспо» проводит очередную, пятую по счету, Международную автомобильную выставку «Интеравто» - крупнейшее мероприятие для всего автомобильного рынка России
Все экспозиции участников «Интеравто 2009» разместятся в двух выставочных павильонах комплекса - во втором (залы №№ 5, 8) и в третьем (залы №№ 12, 13, 14, 15) - по тематическим экспозициям: легковые автомобили, грузовые автомобили, автобусы, автохимия, лаки, краски, расходные материалы для ремонта, автокомпоненты, оборудование для гаражного сервиса, шины диски, автоаксессуары.
В этом году «ИНТЕРАВТО 2009» представит 645 экспонентов из 16 стран, в том числе: Беларусь, Германия, Дания, Италия, Китай, Колумбия, ОАЭ, Литва, Польша, Россия, Саудовская Аравия, Словакия, Тайвань, Турция, Украина, Чешская Республика. В выставке примут участие лидеры российского автопрома, такие, как ВАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ. Общая площадь выставки составит 40 000 кв. м.
Стоимость билета на одно посещение – 250 рублей (для детей до 12 лет вход бесплатный).
Расписание работы выставки здесь...
Схема проезда:
Подробнее как добраться можно посмотреть здесь...
Более подробную информацию о выставке, участниках, новостях можно узнать на официальном сайте.
вторник, 18 августа 2009 г.
.jpg)
понедельник, 17 августа 2009 г.
Шашлыки в Новосельцево
В выходные ездили на шашлыки в д. Новосельцево.
Симпотичное место на берегу канала им. Москвы, дорога от дома до места составила чуть меньше часа. Новосельцево - деревня, находится в 15 км. от МКАДа по Дмитровскому шоссе. Чуть дальше за деревней въезд на так называемый кемпинг. Стоимость выезда 150 руб. с машины. Большая, зеленая территория, на берегу канала им. Москвы, большое количество уже установленных под открытым небом столиков с лавочками, но есть и под навесами (стоимость аренды - 1000 руб.). На территории есть кафе, туалеты. Все оч удобно и красиво, распологает к спакойному отдыху. Мимо проплыыают теплоходы, катера...
Мы взяли с сабой мясо и мангал, мангал не пригодился, т. к. на том месте где мы остановились кто-то уже оставил свой мангал. Желательно приезжать пораньше, мы приехали к 12 часам, оснавная масса народа начала подтягиваться чуть позже.
Есть правда один минус, над головой летают самолеты, готовящиеся к посадке в Шереметьево. Но мы от этого не испытывали дискомфорта.
Просмотреть Шашлыки в Новосельцево на карте большего размера
Симпотичное место на берегу канала им. Москвы, дорога от дома до места составила чуть меньше часа. Новосельцево - деревня, находится в 15 км. от МКАДа по Дмитровскому шоссе. Чуть дальше за деревней въезд на так называемый кемпинг. Стоимость выезда 150 руб. с машины. Большая, зеленая территория, на берегу канала им. Москвы, большое количество уже установленных под открытым небом столиков с лавочками, но есть и под навесами (стоимость аренды - 1000 руб.). На территории есть кафе, туалеты. Все оч удобно и красиво, распологает к спакойному отдыху. Мимо проплыыают теплоходы, катера...
Мы взяли с сабой мясо и мангал, мангал не пригодился, т. к. на том месте где мы остановились кто-то уже оставил свой мангал. Желательно приезжать пораньше, мы приехали к 12 часам, оснавная масса народа начала подтягиваться чуть позже.
Есть правда один минус, над головой летают самолеты, готовящиеся к посадке в Шереметьево. Но мы от этого не испытывали дискомфорта.
Просмотреть Шашлыки в Новосельцево на карте большего размера
четверг, 13 августа 2009 г.
ММАС 2008 своими глазами
Этот отчет я уже выкладывал еще в сентябре прошлого года в блоге SKuzy@blog. Но по какой-то причине при экспорте записей из SKuzy@blog в MuSKuz отчет сюда не попал. К счастью мне удалось все восстановить в первозданном виде.
Так что представляю вам свои впечатления от посещения Московского Международного Автомобильного Салона прошедшего в прошлом году.
"ММАС 2008 своими глазами":
Московский Международный Автомобильный Салон (ММАС 2008)
Я всетаки сюда попал!Это было что-то, впервые я наблюдал столь экзотическое зрелище своими глазами. Для человека хоть немного дышащего автомобилями, проведенное здесь время не может пройти зря.
Начну пожалуй с минусов, которые меня больше всего задели. Поехали мы в Крокус Экспо в субботу, где-то около четырех часов вечера. Количество машин на дороге напоминало больше понедельник в час пик. В целом дорога из Марьино заняла порядка двух часов. МКАД на подъездах к Крокусу усыпан припаркованными на обочинах автомобилями и вездесущими сотрудниками ГИБДД. Изначально проблема парковки не казалась мне столь значимой, но въехав на территорию я понял, что зря. В таких случаях сразу начинаешь вспоминать все плюсы общественного транспорта. Такое скопление желающих припарковаться на фоне закрытых от переполнения парковок наводило на не очень хорошие мысли. Практически "объехав" (то как мы двигались в огромной толпе машин, трудно назвать ездой) Крокус по кругу, честно говоря уже и не расчитывал припарковаться на территории, но мир не без добрых людей. Вдруг на горизонте появился охранник. Он открыл большие ворота и вы не поверите, перед нами открылась огромная по размерам, практически пустая стоянка. Для кого они ее берегли, для меня осталось тайной.
ОК! Припарковались.
10 минут пешком, т.к. стоянка находится очень далеко от главного входа, и мы внутри. Здесь запчасти, сопутствующие товары и т.п., сотрудник безопасности подсказал, что нам на второй этаж. Забег в туалет, потом в кассу за билетом, цена кстати кусачая - 400 руб. Далее через турникет и вот, мы в огромном павильоне.
Свет, шум, блеск отполированных авто...
У входа встречает огромный вездеход.
Ну а дальше четыре часа лицезрения автомобилей, среди которых: огромное количество марок, как зарубежных так и отечественных, новинки, серийные, прототипы... И конечно же красивые девушки, без них автосалон не автосалон)
Данное видео взято с сайта журнала "За рулем"
Во многих автомобилях, особенно интересующих, удалось посидеть. Всегда можно получить консультацию или справку на любой вопрос у консультантов. Узнать о комплектациях и ценах.
Конечно же наиболее интересный для меня стенд АвтоВАЗа был представлен: Lada Kalina, Lada Priora (обе в кузовах седан и хетчбек, а Kalina еще и в варианте), Lada Priora CNG ( с двигателем на газу), Lada Kalina Sport, Lada Kalina TMS Turbo 4x4, Lada WTCC, Lada 112 Coupe, Концепт Lada C-Cross, шоу-кар – концепт по проекту победителя всероссийского конкурса студенческих работ. В целом стенд мне понравился, да и хочу сказать что интересующихся у него было хоть отбавляй, во преки критики бытующей среди автолюбителей и населения вцелом в нашей стране.
Среди наиболее интересующих автомобилей на мой взгляд были: Концепт Mazda Kazamai с его неординарной внешностью, кстати по заверениям производителя данный автомобиль разрабатывался специально для России; Концепт Ford Explorer America; китайские производители; FIAT 500; Ford Focus RS и Новая Fiesta; Renault Sandero и Koleos; BMW X6; Volkswagen Passat CC; Toyota Hybrid X; Volga Siber и другие, особенно дорогие марки.
Не подкачала и организация автосалона вцелом, хоть я и присутствовал на таком мероприятии впервые, но на мой взгляд все сделано было на высоком, даже на очень высоком уровне. Есть зоны отдыха, бары, рестораны, информацию можно получить у довольно любезного персонала. Конечно же были и проколы разного рода. А в частности вышеописанная парковка, подъезд к Крокусу и...
Вцелом впечатление положительное! Эмоции - восторг!
Фото с ММАС2008:
Так что представляю вам свои впечатления от посещения Московского Международного Автомобильного Салона прошедшего в прошлом году.
"ММАС 2008 своими глазами":
Московский Международный Автомобильный Салон (ММАС 2008)
Я всетаки сюда попал!Это было что-то, впервые я наблюдал столь экзотическое зрелище своими глазами. Для человека хоть немного дышащего автомобилями, проведенное здесь время не может пройти зря.
Начну пожалуй с минусов, которые меня больше всего задели. Поехали мы в Крокус Экспо в субботу, где-то около четырех часов вечера. Количество машин на дороге напоминало больше понедельник в час пик. В целом дорога из Марьино заняла порядка двух часов. МКАД на подъездах к Крокусу усыпан припаркованными на обочинах автомобилями и вездесущими сотрудниками ГИБДД. Изначально проблема парковки не казалась мне столь значимой, но въехав на территорию я понял, что зря. В таких случаях сразу начинаешь вспоминать все плюсы общественного транспорта. Такое скопление желающих припарковаться на фоне закрытых от переполнения парковок наводило на не очень хорошие мысли. Практически "объехав" (то как мы двигались в огромной толпе машин, трудно назвать ездой) Крокус по кругу, честно говоря уже и не расчитывал припарковаться на территории, но мир не без добрых людей. Вдруг на горизонте появился охранник. Он открыл большие ворота и вы не поверите, перед нами открылась огромная по размерам, практически пустая стоянка. Для кого они ее берегли, для меня осталось тайной.
ОК! Припарковались.
10 минут пешком, т.к. стоянка находится очень далеко от главного входа, и мы внутри. Здесь запчасти, сопутствующие товары и т.п., сотрудник безопасности подсказал, что нам на второй этаж. Забег в туалет, потом в кассу за билетом, цена кстати кусачая - 400 руб. Далее через турникет и вот, мы в огромном павильоне.
Свет, шум, блеск отполированных авто...
У входа встречает огромный вездеход.
Ну а дальше четыре часа лицезрения автомобилей, среди которых: огромное количество марок, как зарубежных так и отечественных, новинки, серийные, прототипы... И конечно же красивые девушки, без них автосалон не автосалон)
Данное видео взято с сайта журнала "За рулем"
Во многих автомобилях, особенно интересующих, удалось посидеть. Всегда можно получить консультацию или справку на любой вопрос у консультантов. Узнать о комплектациях и ценах.
Конечно же наиболее интересный для меня стенд АвтоВАЗа был представлен: Lada Kalina, Lada Priora (обе в кузовах седан и хетчбек, а Kalina еще и в варианте), Lada Priora CNG ( с двигателем на газу), Lada Kalina Sport, Lada Kalina TMS Turbo 4x4, Lada WTCC, Lada 112 Coupe, Концепт Lada C-Cross, шоу-кар – концепт по проекту победителя всероссийского конкурса студенческих работ. В целом стенд мне понравился, да и хочу сказать что интересующихся у него было хоть отбавляй, во преки критики бытующей среди автолюбителей и населения вцелом в нашей стране.
Среди наиболее интересующих автомобилей на мой взгляд были: Концепт Mazda Kazamai с его неординарной внешностью, кстати по заверениям производителя данный автомобиль разрабатывался специально для России; Концепт Ford Explorer America; китайские производители; FIAT 500; Ford Focus RS и Новая Fiesta; Renault Sandero и Koleos; BMW X6; Volkswagen Passat CC; Toyota Hybrid X; Volga Siber и другие, особенно дорогие марки.
Не подкачала и организация автосалона вцелом, хоть я и присутствовал на таком мероприятии впервые, но на мой взгляд все сделано было на высоком, даже на очень высоком уровне. Есть зоны отдыха, бары, рестораны, информацию можно получить у довольно любезного персонала. Конечно же были и проколы разного рода. А в частности вышеописанная парковка, подъезд к Крокусу и...
Вцелом впечатление положительное! Эмоции - восторг!
Фото с ММАС2008:
среда, 12 августа 2009 г.
пятница, 7 августа 2009 г.
понедельник, 3 августа 2009 г.
Прогулка по ВДНХ!
Решили мы в минувшую пятницу, погулять по ВДНХ...
Наверно вы думаете, что я сейчас буду рассказывать как мы погуляли и что там интересного. Но извините нет, а почему "нет", сейчас объясню.
Хотела я погулять по ВДНХ в основном из-за фонтанов которые там находятся!
Приезжаем, заходим на территорию, я вся в нетерпении увидеть фонтаны))) Прожужжала SKuze все уши про них, какие они красивые, как я хотела на них посмотреть и все такое…))))
Ну а вот и они ...
И такой облом... Фонтаны не работают!
Моему разочарованию не было предела, но на этом все не закончилось. Думаю ну и ладно, нужно думать позитивно: не увидела работающие фонтаны, зато здесь есть много чего интересного посмотреть и пофоткать!
Поехали...
Раз
Два
Мой любимый SKuzya!
Три
И опять это чувство: облом, разочарование, ко всему этому прибавляется еще и злость. И как вы думаете, что же могло произойти? О ужас! Сел аккумулятор у фотоаппарата!
Мы не удосужились проверить еге перед выходом. Вот к чему приводить не собранность.(((((((((((
В общем это явно был не тот вечер, в который нужно было ехать гулять с фотиком. Но не смотря на все это, все же мы довольно не плохо погуляли, да и пофоткать тоже смогли, вооружившись своими мобильниками!))))))))
Так вот из-за того, что в этой прогулке у меня были два огромных ОБЛОМА, писать и рассказывать я ничего не буду, оставим это до следующего раза!
Вот когда мы приедем на ВДНХ, там будут работать фонтаны и фотик будет заряжен на полную, вот тогда и будет отчет, рассказ и все, все, все!
P.S. Ну, а то что мы все же смогли нафоткать можно посмотреть вот здесь!)))
Наверно вы думаете, что я сейчас буду рассказывать как мы погуляли и что там интересного. Но извините нет, а почему "нет", сейчас объясню.
Хотела я погулять по ВДНХ в основном из-за фонтанов которые там находятся!
Приезжаем, заходим на территорию, я вся в нетерпении увидеть фонтаны))) Прожужжала SKuze все уши про них, какие они красивые, как я хотела на них посмотреть и все такое…))))
Ну а вот и они ...
И такой облом... Фонтаны не работают!
Моему разочарованию не было предела, но на этом все не закончилось. Думаю ну и ладно, нужно думать позитивно: не увидела работающие фонтаны, зато здесь есть много чего интересного посмотреть и пофоткать!
Поехали...
Раз
Два
Мой любимый SKuzya!
Три
И опять это чувство: облом, разочарование, ко всему этому прибавляется еще и злость. И как вы думаете, что же могло произойти? О ужас! Сел аккумулятор у фотоаппарата!
Мы не удосужились проверить еге перед выходом. Вот к чему приводить не собранность.(((((((((((
В общем это явно был не тот вечер, в который нужно было ехать гулять с фотиком. Но не смотря на все это, все же мы довольно не плохо погуляли, да и пофоткать тоже смогли, вооружившись своими мобильниками!))))))))
Так вот из-за того, что в этой прогулке у меня были два огромных ОБЛОМА, писать и рассказывать я ничего не буду, оставим это до следующего раза!
Вот когда мы приедем на ВДНХ, там будут работать фонтаны и фотик будет заряжен на полную, вот тогда и будет отчет, рассказ и все, все, все!
P.S. Ну, а то что мы все же смогли нафоткать можно посмотреть вот здесь!)))
суббота, 1 августа 2009 г.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)