Дед Мороз — нефтяной нос…

Новый год — пора подарков, сюрпризов и хорошего настроения!

И даже товарищи нефтяники не оставляют нас без внимания. То и дело подсовывая нам разные подарки и акции.

Мы с Сидом преимущественно стараемся заправляться на АЗС ВР. Глядя на дядек на больших и дорогих машинах и в надежде, что их тут не станут разводить ослиной мочей. ВР — славиться своими ценниками как на топливо, так и на все что лежит на прилавках маркета при АЗС. Хорошо хоть туалет бесплатный. Но за такие деньги было бы прикольно справлять нужду в золотой писуар! Тут нам и стекла помоют, и сами машину заправят (не всегда до полного бака), ну прям сервис.

Еще ВР великие умельцы впаривать всякое ненужное. То предложат зажигалку за две пачки сигарет, то энергетик второй в подарок, то водички испить…
А тут предложили поучаствовать в розыгрыше Ауди) Мол заполните анкету и все, ах да, еще можно наклеить наклейку и… Хороша блин реклама) Интересно, а хоть один дядька из черной БМВ заполнил такую анкету, в надежде выиграть Ауди? Или может ездит с наклейкой в поисках такого же надеящегося?

Спустя пару недель нам подарили CD. Нет это ни жест доброй воли, просто мы залили на 1500 руб. топлива и попали под очередную акцию. Но кто не любит халяву? И вот мы с Сидом катим по городу и с трепетом вставляем диск в магнитолу… Жалко матом ругаться нельзя! Что за хрень звучит из динамиков. Этот стон у нас песней завется? Пипец они подборочку песен сделали. Под такой музон ни грех где-нить ночью на загородной трассе задремать прям за рулем и в столб… Ну как говориться, дареному коню в зубы не смотрят.

Поездка в Калязин

Сегодня с женой съездили в Калязин.
Еще после летней поездки Ярославль — Углич — Калязин, решили что обязательно вернемся в Калязин и погуляем по городу.
Вообще сегодняшняя поездка получилась как-то спонтанно. Заранее не планировали и не обсуждали. Утром я пришел с работы, позавтракали… Спросил у жены, может съездим, прокатимся, а то засиделись. Она ответила: поехали. Схватили фотик, что-то перекусить и в машину. Вот так спонтанно прокатили почти 500 км)

Дорога — замечательная. Вообще люблю ездить по зимней дороге. Из Москвы выехали без пробок, далее на ярославку. Трасса знакомая, по ней ездим на дачу. Протянули до второй бетонки, дальше по Р-104 до Калязина. Очень интересно наблюдать как меняется пейзаж с грязно-осеннего на зимний-снежный. МКАД сухой, деревья голые, ярославка мокрая и грязная, чем дальше от города тем больше снега вокруг. Деревья, поля, вот уже и на дороге снежная колея. Машин мало, в основном все едут на встречу. По снежной колее ехать сложно, на Сиде всего второй опыт. Но надежная хватка Сида за дорогу внушает уверенности. Удовольствие! Обгоны, перестроения, все у него получается отлично.

И вот мы уже на месте.
В городе тихо и снежно. Настоящая зима, которая никак не доберется до столицы. Приехали на набережную, напротив Колокольня затопленного собора Николая Чудотворца, красота неописуемая. Пару фоток и пошли гулять… Если честно, то больше ничего интересного мы не увидели в городе. Странно. Почему-то казалось, что в городе куча достопримечательностей и прочих интересностей. А на деле… Да простят меня жители Калязина.

В общем ехать нужно летом! Тут и рыбалка, и в музей какой-нибудь сходить, и на лодке к затопленной колокольне прокатиться… Солнце, зелень — красота! Ну или зимой, но когда морозы постоят. Тогда можно будет пешком прогуляться по водохранилищу.

Фото. Крым 2011. Дополнение

Еще один альбом, фото сделаные на телефон. Многие были выложены в G+

С телефона. Крым 2011

Врага нужно знать в лицо! Радары и камеры на наших дорогах.

Друзья, все мы знаем что в последнее время наше правительство взялось затянуть лямку закона и ужесточает наказание за дорожные нарушения. А в частности, именно в этом году активно начали устанавливать камеры слежения за дорожной обстановкой. Новый градоначальник пытается развязать московские пробки. И на мой взгляд не всегда правильными методами. Обилие паркингов на обочинах дорог, растущих со скоростью грибов после дождя — это на мой взгляд положительный момент. А вот выделенные полосы, которые отбирают у нас (автовладельцев) драгоценные метры дорожного полотна — это ни есть хорошо. Делается это с целью беспрепятственного курсирования маршрутных транспортных средств и как следствие попыткой пересадить всех нас на этот общественный транспорт. Но кто готов променять свой уютный салон автомобиля на грязный, дорогой, шумный и медленный автобус? Я не готов! Мне кажется что эти выделенные полосы, больше для блатных и синих ведер… Нам же выехать на них не дают, под угрозой попасть в объектив камеры.
Камеры. Это еще один "шаг" как бы помочь улучшить дорожную обстановку в городе и области. С начала этого месяца особенно активно камеры начали появляться на наших дорогах. Причем все они связаны единой базой. Несколько дней с момента нарушения и письмо уже в ящике. Радует лишь то что права управления автомобилем может лишь только суд, а следовательно максимальное наказание за нарушение зафиксированное с помощью камеры 5000 рублей.
Делятся эти камеры на стационарные и мобильные. Со стационарными конечно все проще, а вот мобильные иногда появляются в совсем неожиданных местах. Вот несколько современных полицейских радаров:

Искра-1

Радар «Искра-1» — надежный и эффективный измеритель скорости, работающий в K-диапазоне. Уже 15 лет радар успешно используется дорожно-постовыми службами для контроля скоростного режима на дорогах России. «Искра-1» работает на удвоенной частоте K-диапазона, что существенно повышает надежность измерений при неблагоприятных погодных условиях. Отличительной особенностью моделей «Искра-1» является моноимпульсный способ измерения скорости. Этот режим обеспечивает высокое быстродействие прибора: параметры движения автомобиля радар рассчитывает всего за 0,2 секунды. При этом радар практически невидим для всех неадаптированных под российские условия радар-детекторов зарубежного производства: все они воспринимают короткоимпульсный сигнал «Искры» как помеху.

Бинар

Особенностью «Бинара» является наличие двух видеокамер: первая служит для широкого обзора дорожной ситуации, вторая ведет съемку крупным планом автомобиля нарушителя с различимым номерным знаком на расстоянии до 200-т метров. Прибор способен работать стационарно или во время движения патрульного автомобиля ДПС. Наличие двух видеозаписей в дополнение к показаниям радара упрощают контроль ситуации на дороге и повышают достоверность выявления нарушителя ПДД. «Бинар» оснащен энергонезависимой картой памяти в формате SD, обладает малым весом, способен заряжаться от бортовой сети автомобиля и может синхронизироваться с компьютером. Управление радаром осуществляется при помощи пульта дистанционного управления или сенсорного экрана.

Видео. Крым 2011

Выкладываем все видео с нашей поездки в Крым. Видео сняты на телефон, так что за качество... Ролики 1180 и 1180 (вниз) смонтированы с видеорегистратора))
Вкушайте:

С Сида слазит шкура((

Только мы немного оклемались от отдыха в Крыму, начали приходить в себя, как…

Все мы знаем, что происходит с нами после длительного пребывания под палящими солнечными лучами, особенно если ни как себя не защитить. Вот оказывается и машины тоже подвержены облазиванию кожи после ненормированных загараний под солнцем. Только у них лезет ни кожа, а лак. И они не стонут от мучительных ощущений жжения и зуда и не просят намазать их сметаной…
В общем приехали мы вчера с Сидом в гараж, по пути решили заскочить на мойку. Процедуры все стандартные, мойка, коврики, воск… И все бы ничего, если бы после мойки я не обратил внимание на пятно на заднем бампере.
— "Что это?" спросил я у мойщика.
— "Так было." ответил мне выходец из Узбекистана.
Я наклонился и… (дальше следует монолог из нецензурных слов, которые писать здесь мне не очень хочется). На бампере пятно, размером со спичечный коробок, на котором отсутствует лак, с корявыми краями которые так и хочется пошелудить, чтобы не бросались в глаза.
Ругаться конечно не было смысла, тем более весь процесс мойки был у меня на глазах. Неприятно просто, что эти хорьки промолчали и если бы я сам не заметил, то так бы ничего и не сказали. Дело попахивает гарантией… Авто в гараж, звоню в сервис. Из диалога с инженером по гарантии уловил, что приехать можно завтра в любое время. Сам на эмоциях, как я не люблю все эти неприятности.

Сегодня днем выгоняю Сида из гаража и сразу на свет. Ну давай, показывай мне все свои секреты… И каково же было мое удивление, когда я увидел еще два пятна, но уже на переднем бампере.

Фото. Крым 2011

Все наши фотографии с Крыма. Как всегда на пикасе:

Крым 2011

Атлеш. Крым 2011

Оленевка. Крым 2011

Форос и Балаклава (Объект 825 ГТС). Крым 2011

Большой каньон, Ласточкино гнездо, Водопад Джур-Джур. Крым 2011

Долина Кизил-Коба и Красная пещера. Крым 2011

Золотое, Аджимушкай. Крым 2011

Шумоизоляция: подкрылки

Долго я никак не мог все это добро выложить. Появилось время и желание, так что с меня описание проделанного.

Что было приготовлено:
— 2 листа Вибропласта Gold (0,53х0,75м, толщина листа 2,3 мм).
— Лист Изолонтейпа 3004 (размер где-то 1,0х1,5м, толщина листа 4,0 мм).
— 10 пиистонов крепления подкрылок.
— Баночка Body 930.
— Балон РАСТ СТОП для скрытых полостей.
— Спирт.
— Кисть.
— Перчатки.
— Разглаживалка для вибропласта. У меня это была самодельная планочка из куска дерева.
— Инструменты.

Все делал на даче, а следовательно во времени и пространстве ограничен не был, поэтому все делал не спеша и аккуратно.

На домкрате

Записки Сида: Наш ответ Рыжему! (Обновление)

Давненько я не подступался к клавишам и пока Серега торчит у меня под капотом, щелкану ка я пару строк…

Постоянные наши читатели наверняка еще не забыли про нашу банду котов (www.drive2.ru/cars/kia/ce…/288230376152106770/#post). Эти симпатяги все также притягивают улыбки мимо проезжающих. Детишки не перестают оставлять следы от своих пальчиков… Так что избавляться от котов пока не собираемся. И Серега оберегая мое лакокрасочное покрытие от неправильного загара, решил внести некоторые изменения в мою внешность.

Короч приехали мы очередной раз на дачу, Серега достал спирт (не он не пьет), тряпок принес, ножницы… Я сначала не понял к чему все это, но пока он мне оттирал спиртом бока (ой как же он нежно щекотал мне боковое зеркальце, мрррр…), я разглядел на столе новых котов. После щекотки, он приступил к варварскому сдиранию котов с дверей. Можно и по нежнее все это делать. Ну конечно, я же железный, мне типа пофиг. Потом отшкрябал с капота и с зеркала следы. Слушай, друг, а что-нибудь вообще останется? Но он все ровно молодец, заботливо все оттер, даже следов не осталось.

Варвар

Это следы, которые он еще по 20 минут оттирал

ТО-1

Подходя к этому рубежу (в 14500 км) я не раз задумывался, а стоит ли… Учитывая прошлый опыт обслуживания Четырнадцатой у дилера под названием Элекс Полюс, ехать на ТО к официалам желания совершенно не было. Но расставаться так рано с гарантией тоже не хочется, в общем, к официалам.

О самом ТО:
Выбор мой пал конечно же на Марьино Авто (www.kia-maryino.ru/), здесь авто покупалось, салон недалеко от дома.
Во вторник днем позвонил и записался на среду на 14.00.
В среду в 13.30 я уже сидел на стуле и общался с мастером. Все достаточно быстренько оформили, выслушали пожелания и замечания к авто, а также попросили указать имеющиеся замечания в заявке на работы.
Из замечаний у меня был только неприятный посторонний скрипящий звук, откуда-то из под днища. Звук появлялся только на хорошо прогретой машине, при падении оборотов до холостого хода в интервале 1300-1500 об/мин.
После подписания бумажек и урегулирования всех нюансов, загнал машину в рем. зону, предварительно включив видеорегистратор, передал ключи мастеру и меня проводили на мягкий диванчик. Ждать авто на диване не было времени и я побежал по делам, мастер обещал по готовности мне позвонить. На руки выдали копию заявки на работы и лист с предварительной калькуляцией стоимости ТО.

Через 1 час и 10 мин. позвонили из салона и сказали, что можно забирать авто. Нонсенс! 1 час и 10 минут! Еду за машиной.
В салоне мне вручили квитанцию для оплаты на сумму 5664,50 рублей. После оплаты мастер вручил сервисную книжку с отметкой о прохождении ТО, оплаченную квитанцию и копию заказ-наряда. На словах пояснил, что звук или скрип, появляющийся иногда, это результат расшатавшегося болта крепления защиты картера, там яко бы разбилась резьба. Но они все поправили и теперь все будет гуд. Износ колодок спереди составил 30%, сзади 20% (это конечно враки, за 15000 на 30 процентов? 15-20 ближе к истине).
После чего вручили ключи и я домой…

Отметка о прохождении ТО-1

О стоимости ТО и запчастей:
Как я уже написал выше общая стоимость ТО составила 5664,50 рублей, я так понимаю это

Покупка через eBay

Сегодня получил посылку из Сингапура!
Чем примечателен этот момент?
Ну во первых, я никогда раньше не получал посылок. Во вторых, в посылке был новый аккумулятор для моего ноута. И в третьих, я первый раз совершил покупку через eBay.
Заказ сделал 13 июля и по прошествии 15 дней посылка с покупкой у меня. Все таки eBay - рулит. Аккумулятор мощностью 6000 mAh для моего Acer Aspire TimelineX 4820TG в Москве стоит не менее 4000 руб. На eBay я его купил за 1926,87 руб. вместе с доставкой.
Посылка ехала из Китая, через Сингапур в Москву. Отслеживать удобно по почтовому идентификатору, который присваивается посылке после ее отправления. Сначала следил на сайте eBay, потом на сайте Почты России. И сегодня увидел заветные "Прибыло в место вручения", а днем в п/я упало уведомление с Почты России.
Вот так, все просто и доступно))

Радар-детектор Whistler Pro-68 SE

Вот и наступил тот день когда терпение лопнуло…
По телеку уже давно трещат что повсюду ставят камеры, но всерьез я задумался о покупке радар-детектора буквально пару месяцев назад. Последней каплей стало так называемое "письмо счастья" пришедшее мне на днях.

Да еще с такой корявой фоткой, номер еле еле читается. Но от этого не легче(

Все данные конечно замазал ;)

Местоположение стационарных камер все уже выучили наизусть, по крайней мере по своим постоянным маршрутам. А вот эти треноги, КРИСы 
долбанные
, каждый раз на разном месте. Так еще народ совершенно не уважает друг друга, никто не сигналит фарами, всем пофиг. Все реже и реже кто-то моргнет тебе из встречных( А штрафы тем не менее растут.

До этого, радар-детектор пару раз брал у отца, но это было так давно, еще на Девятке. Да и пользовался им больше из-за баловства и интереса. Его аппарат с тех пор устарел лет на 10 наверное. Так что решился я разорить семейный бюджет и отправился на Горбушку. Кстати, не в первый раз я пишу про Горбушку, а все потому что вырос неподалеку и частенько там бывал и достаточно хорошо ориентируюсь где-что-почем.

Дезинфекция

Иногда при включении кондея появляется запах как сказал keksA4 "прелой тряпки" (дружище, если ты читаешь этот пост, он для тебя, да будет свежесть в салоне!). Особенно противной вонь становится при выключении кондиционера (при работе одного вентилятора).
Бактерии, бактерии, бактерии… На днях у знакомого жена подхватила ангину, после целого дня проведенного в машине с кондиционером. В общем, дабы не доводить до крайностей, было принято решение промыть конденсатор кондиционера. Тем более как выяснилось, эту процедуру рекомендуют проводить даже на новых автомобилях, т.к. после очистки, на сотах конденсатора остается пленка, которая препятствует появлению бактерий вызывающих этот скверный запах.

Процедура очистки очень простая, справится абсолютно любой, ну разве что девушке не пристало лазить под машину.
В Техкоме купил баллончик STEPUP и шланг удлинитель к нему. В Экзисте заказал фильтр салона, нашел чистую баночку для слива отработанной жидкости. И в прошлые выходные наконец таки решился продезинфицировать Сида. Делал все на даче.

Стоимость баллончика и удлинителя

Поднял Сида на новом (www.drive2.ru/cars/kia/ce…/288230376152250483/#post) домкрате, подложил под лонжерон упор в виде колеса, на случай падения авто с домкрата и подставил упор под тормозной диск, так надежнее.

Поражает меня вся эта конструкция домкрата)

Далее ложимся под машину и в дренажный шланг конденсатора заправляем до упора шланг удлинитель.

Записки Сида: Два метра спец бетона над крышей

Да да, теперь у меня над головой толстенный слой супер бетона и мне не страшен даже ядерный взрыв!
Программа правительства Москвы по распихиванию нас — четырехколесных друзей, куда только можно, со скрипом но работает.
А именно, не далеко от нашего двора есть самое настоящее бомбоубежище. В котором с недавних пор открыли автостоянку. Закон предусматривает использование строений ГО (гражданской обороны) не по назначению, но только в мирное время.
Серега вовремя суетнулся, все разузнал и вот теперь я ночую в столь экзотическом месте. Мне тут нравится, тихо, спокойно, постоянная температура 15-16 градусов, сотовые телефоны не ловят сигнал… Чувствую себя защищенным, вот только на случай "ЧП", я должен буду срулить на верх в течении максимум 6-и часов(( Не дай бог конечно.
Ну и конечно несколько фоток из увиденного и короткометражный фильмец про мой паркинг (думаю что ничего секретного в этом нет, ведь это должен знать каждый):

Музей техники Вадима Задорожного

На кануне Дня Победы мы побывали в Музее техники Вадима Задорожного. Думали что увидим здесь военную технику, погуляем, посмотрим. А когда прошли через ворота музея были немного удивлены количеством и разносторонностью экспонатов. Тут и огромная выставка автомобилей разных эпох, и громадное количество мотоциклов, коллекция оружия, фотоаппаратов и других предметов представляющих исторический интерес. Отдельно в музее представлена тема военной техники. Танки, пушки, зенитки, БТРы, самолеты и еще много чего. Практически по всем экспонатам можно полазить, повертеть ручки, заглянуть в окошко. В общем, рай для пацанов. Хотя и мы впали на несколько часов в детство и забыв про возраст начали лазить по танкам. А когда мы увидели зенитку у которой можно все крутить и вертеть, при этом у нее поворачивается ствол, восторгу не было предела!

Альбом: Музей техники

Альбом: Музей техники

Альбом: Музей техники

Альбом: Музей техники

Альбом: Музей техники

Альбом: Музей техники

Альбом: Музей техники

Проголодавшись мы отправились на полевую кухню. Тут очень интересно воссоздана обстановка тыла во времена ВОВ.

Генеральная репетиция Парада Победы, 7 мая 2011 года

Разве мог я отказать своей любимой жене в удовольствии насладится зрелищем военной техники. Тем более что в прошлом году я ей пообещал, что на следующую репетицию поедем вместе.

И вот, рано утром мы спешим на Тверскую, Нотка вся в предвкушении... Каково же было наше удивление когда мы вышли из метро и увидели, что вся Тверская перекрыта, в том числе и для пешеходов. То есть встать на тротуаре нельзя! Мы попытались пройти вдоль улицы по дворам в надежде найти местечко с хорошим обзором. Но не тут то было, все дворы, все близлежащие улицы, все в сотрудниках полиции и омона. У одно спросили, о том где можно посмотреть технику и пустят ли нас на Тверскую. В ответ получили утвердительное "нет" и рекомендации идти на Арбат. В общем через дворы мы прошли на Воздвиженку, тут техника должна проходить на обратном пути. Ну и пусть так, зато здесь мы стоим гораздо ближе к дороге и вся техника поедет в одну колонну, а значит будет больше времени всех разглядеть. Еще минут тридцать в ожидании и...

Слайд-шоу Генеральная репетиция Парада Победы: