Фото. Крым 2011. Дополнение

Еще один альбом, фото сделаные на телефон. Многие были выложены в G+

С телефона. Крым 2011

Врага нужно знать в лицо! Радары и камеры на наших дорогах.

Друзья, все мы знаем что в последнее время наше правительство взялось затянуть лямку закона и ужесточает наказание за дорожные нарушения. А в частности, именно в этом году активно начали устанавливать камеры слежения за дорожной обстановкой. Новый градоначальник пытается развязать московские пробки. И на мой взгляд не всегда правильными методами. Обилие паркингов на обочинах дорог, растущих со скоростью грибов после дождя — это на мой взгляд положительный момент. А вот выделенные полосы, которые отбирают у нас (автовладельцев) драгоценные метры дорожного полотна — это ни есть хорошо. Делается это с целью беспрепятственного курсирования маршрутных транспортных средств и как следствие попыткой пересадить всех нас на этот общественный транспорт. Но кто готов променять свой уютный салон автомобиля на грязный, дорогой, шумный и медленный автобус? Я не готов! Мне кажется что эти выделенные полосы, больше для блатных и синих ведер… Нам же выехать на них не дают, под угрозой попасть в объектив камеры.
Камеры. Это еще один "шаг" как бы помочь улучшить дорожную обстановку в городе и области. С начала этого месяца особенно активно камеры начали появляться на наших дорогах. Причем все они связаны единой базой. Несколько дней с момента нарушения и письмо уже в ящике. Радует лишь то что права управления автомобилем может лишь только суд, а следовательно максимальное наказание за нарушение зафиксированное с помощью камеры 5000 рублей.
Делятся эти камеры на стационарные и мобильные. Со стационарными конечно все проще, а вот мобильные иногда появляются в совсем неожиданных местах. Вот несколько современных полицейских радаров:

Искра-1

Радар «Искра-1» — надежный и эффективный измеритель скорости, работающий в K-диапазоне. Уже 15 лет радар успешно используется дорожно-постовыми службами для контроля скоростного режима на дорогах России. «Искра-1» работает на удвоенной частоте K-диапазона, что существенно повышает надежность измерений при неблагоприятных погодных условиях. Отличительной особенностью моделей «Искра-1» является моноимпульсный способ измерения скорости. Этот режим обеспечивает высокое быстродействие прибора: параметры движения автомобиля радар рассчитывает всего за 0,2 секунды. При этом радар практически невидим для всех неадаптированных под российские условия радар-детекторов зарубежного производства: все они воспринимают короткоимпульсный сигнал «Искры» как помеху.

Бинар

Особенностью «Бинара» является наличие двух видеокамер: первая служит для широкого обзора дорожной ситуации, вторая ведет съемку крупным планом автомобиля нарушителя с различимым номерным знаком на расстоянии до 200-т метров. Прибор способен работать стационарно или во время движения патрульного автомобиля ДПС. Наличие двух видеозаписей в дополнение к показаниям радара упрощают контроль ситуации на дороге и повышают достоверность выявления нарушителя ПДД. «Бинар» оснащен энергонезависимой картой памяти в формате SD, обладает малым весом, способен заряжаться от бортовой сети автомобиля и может синхронизироваться с компьютером. Управление радаром осуществляется при помощи пульта дистанционного управления или сенсорного экрана.