Часть 2 тут...
Часть 3 тут...
Утром проснулся в холодном конденсате, приснился кошмар. Будто на меня несется огромный БелАЗ, а я ему сигналю сигналю во все гудки... Оказывается над крышей орут чайки, да так громко, что электронные мозги коротит, вот от чего кошмар значит.
Не успел я и зевнуть как вижу моих хозяев, идут улыбаются. Ну давайте уже, поехали, сил лошадиных нет терпеть, как же хочется опять на горную дорогу. Чемодан в багажник, поехали.
Сегодняшний наш маршрут выглядит так: возвращаемся чуть назад в Балаклаву, там афигенский музей "Бывшая подземная база подводных лодок, более известная как Объект 825 ГТС — сверхсекретный военный объект времен холодной войны". Это вам не в покрышки ср..., ой, извините, это я под впечатлением. Оттуда в Большой Каньон, потом через горный перевал и вершину Ай-Петри вниз в Алушту.
По дороге в Балаклаву заправились на АЗС ТНК 95-м Пульсар. Тут я на очередном спуске продемонстрировал свое мастерство экономить топливо, 3,4л./100км. слабо? Балаклава расположена в очень живописной бухте, тут огромное количество яхт, на набережной много ресторанчиков, а пацаны ловят рыбу прямо с берега на пустой крючок. В бухте никогда не бывает штормов, такая особенность ее расположения.
Меня припарковали в тенечке на берегу бирюзового залива. Ребята пошли в музей. После музея конечно же нужно покушать. Серега с Наташкой зашли в уютный ресторанчик с верандой выходящей на бухту.
Дальше мы погнали в горы к Большому Каньону. Дорога на высоту это что-то. Узкая асфальтированная тропинка, шириной в еле еле умещающиеся две машины. Повороты это не повороты, скорее развороты на 180 градусов, причем угол подъема такой сильный что Серега просто не понимал на какой передаче нужно в них вписываться. Первой очевидно мало, но пока переключишься на вторую, уже и первую снова надо. Настоящий серпантин, такого мы с ним еще не видели. Обочин нет, зато есть огромный обрыв, местами ничем нас не отделявший от дороги. И чем выше мы поднимались, тем больше становился обрыв. 100, 200, 400, 700, 800 метров! Вот тут то страшно стало. Время и пройденное расстояние совершенно не поддаются логике, кажется что мы так долго едем, а проехали то совсем чуть чуть. Ни на одной парковке зимой, ни одним дрифтом я не испытывал столько адреналина! Чуть рулем в сторону и... Би-би-ииииип... Разъезд со встречной машиной проходит бок о бок, а когда мы догнали камаз, еле еле пыхтевший, то встал вопрос, а как же его обогнать. И вот водитель машет в окно рукой, мол давай давай обгоняй. Педаль в пол, щелчок и еще в пол, обогнали.




