Гоинг ту Северная Европа: По дороге в Пярну

Всем привет!

Сегодня начну с описания отеля в Пскове. Скажу сразу, отель называется Транзит и если оценивать его именно с этой точки зрения, то он вполне нормальный. Но. Очень маленький номер, обстановка и душ — морально и технически устарели. Плохая шумоизоляция, ночью с верхних этажей капал конденсат с кондиционера и прям на карниз окна, крайне дискомфортно! Сломанная кровать на которой трудно лежать вдвоем, скатывались в центр. Ресторан, соотношение цена/качество — ужасное, дорого. Завтрак входит в стоимость номера, это весомый плюс. Общее впечатление на 3-, савок. Жаль, выспаться нормально у меня не получилось, а это так нужно путникам вроде нас. Да, чуть не забыл про территорию отеля рассказать. Она очень ухожена, есть фонтанчик, лавочкии…

Гостиница

Внутренний дворик

После завтрака отправились в дорогу. Получив напутствия от Golubkov (за что еще раз не поленюсь сказать СПАСИБО), едем на КПП Шумилкино.

Псков. Хороший город, с широкими улицами и прикольными светофорами (мечта стритрейсера). Достопримечательностей посмотреть не удалось, спешили. Зато дорогой от Пскова до КПП насладились сполна. Так сказать подготовка к нормальным дорогам Евросоюза. Длинная, прямая и ровная, ехать кайф! Так еще иллюзия луж вдалеке, так прикольно выглядит…

Иллюзия

До границы добрались быстро, дальше манящая неизвестность. Писать не буду, предлагаю посмотреть видео с регистратора, о том как мы проходили границу. На все у нас ушло ровно 1 час времени! Отмечу лишь наглость бензинщиков, эти уроды (а по другому таких людей назвать я не могу), на своей таможне, лезут в наглую и без очереди. А в целом путешествие во времени удалось. Из-за разницы во времени между Россией и Эстонией, затраченный на границе час просто исчезает, забавно. На Российской таможне проверили наличие багажа, но не досматривали, а также проверили паспорта. На Эстонской проверили паспорта, визу, страховки на машину и нас, также попросили предоставить вин номер для сверки, их я показал все кроме багажника. При этом все это происходило очень дружелюбно, с шутками, никакой скрытой ненависти или т.п. Все очень культурно, быстро и четко.
При подъезде видим большую очередь из фур и бензинщиков с номерами Евросоюза, их объезжаем и едем к шлагбауму. Встаем самыми первыми, Русских никого кроме нас. Смотрим видео:

И вот она — Эстония! Перед нами 230 километров новых, неизведанных для нас дорог до города Пярну.

Позади Эстонская таможня

Вон там, вдалеке…

Маршрут

Сразу в глаза бросаются совершенно иные указатели, заметно видоизменившиеся дорожные знаки. Качество асфальта на высоте, 90% дорог однополосные. Разметка есть везде и она нанесена там где должна и такая какая нужна в конкретном месте. Что кстати касается и дорожных знаков. Почему в нашей стране нет порядка? Почему у нас не так? Почему, почему, почему? Я постоянно задаю этот вопрос. Да, я понимал что я еду в Европу и там не так как в России, но я не думал, что на столько все по человечески! Нет, вернее будет сказать: ДЛЯ ЛЮДЕЙ. Тут все едут монотонно, не более 100-110 км/ч, при ограничении в 90. Но у нас тоже ограничение в 90, а в Псковской области я летел 140 совершенно не боясь штрафа или еще чего-то. А самое что интересное, это то что я начал привыкать к такой манере. Сначала это раздражало, ведь на такой дороге я могу ехать далеко за 100 км/ч, но чем дальше тем все меньше и меньше возникало желание лететь. Сильный напряг в городе, ехать 50-60 км/ч — это тяжело и изнурительно. Кстати, с такой манерой езды Сид потребляет не более 6 литров на 100 км! За эти 230 километров я совершил всего-то три обгона, дороги пусты и живописны, жаль шея не крутится на 360 градусов.
А потом мы увидели аистов! Вы можете представить себе, что они ходят вдоль дороги по полю и сидят в гнездах на столбах у дороги? Мы конечно же остановились, я в первые в жизни увидел аиста, аистов.

Немного заоконных пейзажей:

Полиция. За все время проведенное нами в Эстонии мы их видели только один раз в Пярну. На дороге их не было, да и просто так увидеть на улице это редкость. Хотя радары стоят, их мы видели. Радует что с помощью камеры нас оштрафовать не могут, а риск попасться с поличным очень мал, хоты как я уже сказал нарушать совершенно не хочется.

По дороге увидели Эстонское кладбище, остановились посмотреть. Ребята, даже здесь, в этом тихом (во всех смыслах) месте все как-то по нормальному. Везде порядок, чисто, перед входом висит схема кладбища, на могилах горят свечи, растут цветы и царит какая-то средневековая обстановка. Просто посмотрите фотографии.

Вход на кладбище

После был небольшой перекус на лесной полянке и рывок до Пярну. В городе немного поплутали в поисках нашего отеля, но это мелочь. Дороги в городе узенькие и тихие. В шок повергло когда я пешком подходил к пешеходному переходу, и не дойдя до него еще 2-3 метра, машина ехавшая по дороге остановилась пропуская меня. Он же мог проехать, но остановился. Водители всегда! пропускают пешеходов, тут это не правило, а закон. Дико, для меня, для жителя мегаполиса это дико.

Пикник на обочине)

Самый волнительный вопрос для автомобилиста: сколько тут стоит бензин? На АЗС в Пярну литр 95-го стоит 1.36 евро, это 53 рубля. На АЗС Лукойл перед границей я залил под самую пробку по цене 29 рублей. Вот вам и разница.

Бензин и его цена(

Маленький тизер о дороге от границы до Пярну. Предлагаю вам чуть чуть ощутить как это, ездить по дорогам Эстонии)

Время проводим суперски, гуляем, катаемся на велике, ходим в ресторан. Но о городе Пярну и нашем отеле в другой раз. Завтра едем в Таллин…)