krayushkin_blog: ММАС 2008 своими глазами

Этот отчет я уже выкладывал еще в сентябре прошлого года в блоге SKuzy@blog. Но по какой-то причине при экспорте записей из SKuzy@blog в MuSKuz отчет сюда не попал. К счастью мне удалось все восстановить в первозданном виде.

Так что представляю вам свои впечатления от посещения Московского Международного Автомобильного Салона прошедшего в прошлом году.
"ММАС 2008 своими глазами":

Московский Международный Автомобильный Салон (ММАС 2008)
Я всетаки сюда попал!Это было что-то, впервые я наблюдал столь экзотическое зрелище своими глазами. Для человека хоть немного дышащего автомобилями, проведенное здесь время не может пройти зря.

Начну пожалуй с минусов, которые меня больше всего задели. Поехали мы в Крокус Экспо в субботу, где-то около четырех часов вечера. Количество машин на дороге напоминало больше понедельник в час пик. В целом дорога из Марьино заняла порядка двух часов. МКАД на подъездах к Крокусу усыпан припаркованными на обочинах автомобилями и вездесущими сотрудниками ГИБДД. Изначально проблема парковки не казалась мне столь значимой, но въехав на территорию я понял, что зря. В таких случаях сразу начинаешь вспоминать все плюсы общественного транспорта. Такое скопление желающих припарковаться на фоне закрытых от переполнения парковок наводило на не очень хорошие мысли. Практически "объехав" (то как мы двигались в огромной толпе машин, трудно назвать ездой) Крокус по кругу, честно говоря уже и не расчитывал припарковаться на территории, но мир не без добрых людей. Вдруг на горизонте появился охранник. Он открыл большие ворота и вы не поверите, перед нами открылась огромная по размерам, практически пустая стоянка. Для кого они ее берегли, для меня осталось тайной.
ОК! Припарковались.
10 минут пешком, т.к. стоянка находится очень далеко от главного входа, и мы внутри. Здесь запчасти, сопутствующие товары и т.п., сотрудник безопасности подсказал, что нам на второй этаж. Забег в туалет, потом в кассу за билетом, цена кстати кусачая - 400 руб. Далее через турникет и вот, мы в огромном павильоне.

Свет, шум, блеск отполированных авто...
У входа встречает огромный вездеход.

Ну а дальше четыре часа лицезрения автомобилей, среди которых: огромное количество марок, как зарубежных так и отечественных, новинки, серийные, прототипы... И конечно же красивые девушки, без них автосалон не автосалон)

Данное видео взято с сайта журнала "За рулем"

Во многих автомобилях, особенно интересующих, удалось посидеть. Всегда можно получить консультацию или справку на любой вопрос у консультантов. Узнать о комплектациях и ценах.
Конечно же наиболее интересный для меня стенд АвтоВАЗа был представлен: Lada Kalina, Lada Priora (обе в кузовах седан и хетчбек, а Kalina еще и в варианте), Lada Priora CNG ( с двигателем на газу), Lada Kalina Sport, Lada Kalina TMS Turbo 4x4, Lada WTCC, Lada 112 Coupe, Концепт Lada C-Cross, шоу-кар – концепт по проекту победителя всероссийского конкурса студенческих работ. В целом стенд мне понравился, да и хочу сказать что интересующихся у него было хоть отбавляй, во преки критики бытующей среди автолюбителей и населения вцелом в нашей стране.
Среди наиболее интересующих автомобилей на мой взгляд были: Концепт Mazda Kazamai с его неординарной внешностью, кстати по заверениям производителя данный автомобиль разрабатывался специально для России; Концепт Ford Explorer America; китайские производители; FIAT 500; Ford Focus RS и Новая Fiesta; Renault Sandero и Koleos; BMW X6; Volkswagen Passat CC; Toyota Hybrid X; Volga Siber и другие, особенно дорогие марки.

Не подкачала и организация автосалона вцелом, хоть я и присутствовал на таком мероприятии впервые, но на мой взгляд все сделано было на высоком, даже на очень высоком уровне. Есть зоны отдыха, бары, рестораны, информацию можно получить у довольно любезного персонала. Конечно же были и проколы разного рода. А в частности вышеописанная парковка, подъезд к Крокусу и...